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2008年1月12日清晨，隶属於十堰市公交公司的某路公共汽车，自6点30分后就再也没见车了，许多上班的人不得不冒著雪加冻雨步行在公路上。这还像传染病一样，公车越来越少，到中午以后。十堰市区的路面上已经见不到一辆公车。而恶劣的天气也还跟众多十堰市民为难一样，风越来越大，雪加冻雨就是不停。路上的小巴和出租价格逐渐攀升，玩著市场规则的游戏。市长的热线就像死机了一样，大多数来电都是盲音。第二天，依然如故……
市民们愤怒了！政府大员都紧张坏了！
据调查，原因很简单，公交职工自动联合罢工的根本起因，是自2003年4月起，该市政府以800万元/年的价格，把22条公交线路及其车辆、职工统统卖给了一个温州老板，一卖就是18年。自进行了这个“改制”后，职工就开始在这个老板的严厉盘剥之下，开始了水深火热的生活。其间，内部苛刻的管理制度，外部其他各行业收入增加与物价的飙升。使得工人们难以承受，在今年初，火山终於爆发。第一个开车堵门的司机师傅因在前一天领到12月的工资条，实发工资：11元8角正。据报导，这还不是唯一的，一保洁工的实发工资：21元4角4分。2007年底，市政府发文要求增长职工工资3%的水准，公交公司也提出把工资提升50元，但同时还要将工资与车辆配件维修费挂鈎。如此实际工资不升返降。按其职工讲话：已三月不知肉味了。如此之低的工资水准，在当今生活必需品之物价上涨的今天，特别这还是在传统节日——春节的前夕，能让他们过年吗？更别提什么祥和的年了！
十堰市政府招架不住了，於是立即出动去分头安抚，并许诺每人先支付1000元。并承诺，要对以前的规章制度进行清理，废弃不合理的规定。要按《劳动合同法》重新签定劳动合同，等等。公交公司职工的基本权益暂时得到了保证。到2008年1月14日下午，十堰市的公车逐渐走上正常运营了。同时，每个职工都收到了内容相同的消息：再不复工，将被除名。
很滑稽，是吧！当工人群众真正为保护自己合法权益的一齐站起来的时候，只为追逐金钱的政府衙门官员与那些只会追逐利润的资本一起制定的什么“规定”、“合同”等等都成了贴在墙上、掉在地上、被污水浸泡过了一样废纸，是那么肮脏破烂！
如果真得为此事把哪个公交职工除名的话，恐怕将会有更大的风暴，这还真不是吓唬威胁十堰市政府官员。到那时，就决不是拿几块钱就能解决问题了。我想，至少一些人头上的乌纱大概也就随风飘去了。这个事例将是我们经济改制后的典型之一。
最后问一下十堰市的大小官员：你知道世界上有哪个城市的公车是以盈利为目的？哪个城市的公交系统不是需要政府补贴？更有哪个城市的市长敢把公车公司的经营权卖给个人，而自己只管收钱？
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来源: 2008-02-29 獀狐博客--老兵看世界
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2008年1月12日清晨，隶属於十堰市公交公司的某路公共汽车，自6点30分后就再也没见车了，许多上班的人不得不冒著雪加冻雨步行在公路上。这还像传染病一样，公车越来越少，到中午以后。十堰市区的路面上已经见不到一辆公车。而恶劣的天气也还跟众多十堰市民为难一样，风越来越大，雪加冻雨就是不停。路上的小巴和出租价格逐渐攀升，玩著市场规则的游戏。市长的热线就像死机了一样，大多数来电都是盲音。第二天，依然如故……
市民们愤怒了！政府大员都紧张坏了！
据调查，原因很简单，公交职工自动联合罢工的根本起因，是自2003年4月起，该市政府以800万元/年的价格，把22条公交线路及其车辆、职工统统卖给了一个温州老板，一卖就是18年。自进行了这个“改制”后，职工就开始在这个老板的严厉盘剥之下，开始了水深火热的生活。其间，内部苛刻的管理制度，外部其他各行业收入增加与物价的飙升。使得工人们难以承受，在今年初，火山终於爆发。第一个开车堵门的司机师傅因在前一天领到12月的工资条，实发工资：11元8角正。据报导，这还不是唯一的，一保洁工的实发工资：21元4角4分。2007年底，市政府发文要求增长职工工资3%的水准，公交公司也提出把工资提升50元，但同时还要将工资与车辆配件维修费挂鈎。如此实际工资不升返降。按其职工讲话：已三月不知肉味了。如此之低的工资水准，在当今生活必需品之物价上涨的今天，特别这还是在传统节日——春节的前夕，能让他们过年吗？更别提什么祥和的年了！
十堰市政府招架不住了，於是立即出动去分头安抚，并许诺每人先支付1000元。并承诺，要对以前的规章制度进行清理，废弃不合理的规定。要按《劳动合同法》重新签定劳动合同，等等。公交公司职工的基本权益暂时得到了保证。到2008年1月14日下午，十堰市的公车逐渐走上正常运营了。同时，每个职工都收到了内容相同的消息：再不复工，将被除名。
很滑稽，是吧！当工人群众真正为保护自己合法权益的一齐站起来的时候，只为追逐金钱的政府衙门官员与那些只会追逐利润的资本一起制定的什么“规定”、“合同”等等都成了贴在墙上、掉在地上、被污水浸泡过了一样废纸，是那么肮脏破烂！
如果真得为此事把哪个公交职工除名的话，恐怕将会有更大的风暴，这还真不是吓唬威胁十堰市政府官员。到那时，就决不是拿几块钱就能解决问题了。我想，至少一些人头上的乌纱大概也就随风飘去了。这个事例将是我们经济改制后的典型之一。
最后问一下十堰市的大小官员：你知道世界上有哪个城市的公车是以盈利为目的？哪个城市的公交系统不是需要政府补贴？更有哪个城市的市长敢把公车公司的经营权卖给个人，而自己只管收钱？
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来源: 2008-02-29 獀狐博客--老兵看世界
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