如今咱长沙又多了一项“税费”。叫什么“驾驶员交通安全协管费”，当然，您不可能从国家税务总局的税务清单上查阅此税。据称，此项收费是依据湖南省物价局批准设立的“新税种”，我想，不交嘛，交警叔叔肯定要抓你坐牢的。为当“遵纪守法的模范”，我今年连续被交警叔叔收了三份“驾驶员交通安全协管费”，估计在年内还需交纳二份“驾驶员交通安全协管费”，在这“和谐长沙”，咱贫穷的失业工人的血，也能将地方官员养得肥肥的。
早几天，政协委员刘铁山与我商议，他准备将交警支队和省物价局的此项“新税种”诉上法庭。我劝他，“算了吧，中央政府讲和谐，地方官员想喝血。国法永远不能战胜领导的办法，你和蒋彦、朱新旦三人曾五诉长沙禁摩令，尽管你在法庭上讲得头头是道，但那次不是官赢民输，白白向法院奉献钞票？再说，每次参加你们的法庭旁听，我饿得胃痛，听得憋气。如今是法院衙门朝南开，有理无权莫进来。有这打官司的闲钱，还不如买几斤肉红烧，外加啤酒二瓶，咱哥们能喝个忘乎所以。我打算“改正归邪”，重操“摩的”旧业，将这被官抢走的钱捞回来”。
唉，这惹祸的摩托车是我心中之痛。自去年9月底停止摩托车载客业务后，我这台摩托车一直在我家门外台阶边冬淋风雨，夏沐骄阳。终日看著这不能吃、不准骑，只趴窝不下蛋的摩托车我却总有说不出的窝火。如今为赶尽杀绝摩托车，交警竟然佩上了冲锋枪，前段时间抓车高峰时，为防止摩托车主据理力争，政府不惜大开牢门。满街的“阻碍执法，一律拘留”的标语，吓得咱老百姓不敢吱声。这真是，我将政府当亲人，官员将我当敌人。看来，这山高皇帝远的长沙，如今难沐中南海的和谐春风。
有人说，交警是在严格执法，被抓被扣被罚款的摩托车都是手续不全或闯禁的刁民。这话说来也不算全错，有人估计，长沙市目前的摩托车手续完备，按时年检的不足二成。八成左右的摩托车未能参加年检年审。是什么原因造成“遵纪守法”的摩托车主大幅减少？政府禁摩无疑是一个最重要的原因。因为良善的法律应减少百姓的守法成本，保护弱小，监控强权这世界才能多一分公平。实话说，我想遵纪守法，但守法成本的高昂却令人伤心。摩托车属於机动车中之一种，每年须交纳强制保险、养路费、车检费等近500元费用。交钱上路，违章处罚本属理所当然，但交钱不准上路却令人心伤。普通百姓享受不到政府的高薪高福利，更无法以权谋私搞什么权钱交易。为养家糊口平民百姓只能以泪水掏金，用汗水换钱。谁愿交纳这不公平的摩托车费用？
以法律规定，不办理年检手段的机动车辆将沦为黑车而不准上路。我也想当守法公民，所以尽管因禁区林立上路不便，但我每年依然办理了检车手续，交纳了各项费用。近年来长沙交警、巡警在疯狂的查车扣车。我虽手续完备，但也不愿面临三步一栏车，五步一查证的上路环境。更不想在员警的冲锋枪口下颤颤惊惊。我这人生性胆小，害怕交巡警的冲锋枪走火伤人。所以，从去年9月底开始，俺让摩托车在家门口趴窝下蛋，出门嘛，远乘车，近步行，虽不方便却落个安心太平。
世道不公，天下不太平，谁知这公车上小偷横行。唉，如今员警不抓贼，专与摩托车叫劲。这不某日俺乘车时，小偷误将俺裤兜中的驾驶证、行驶证当钱包借去。
可能是被交巡警拦车查证吓出了毛病，我总习惯於将摩托车驾驶证和行驶证装入一个花二元钱买的小布袋中随身携带。这才让那穷疯了的小偷误将俺“行驶证和驾驶证”当钱包借去。想想也挺对不住那小偷的，俺竟然没在那证件中夹上一张小钞票，害他白忙活一场。他借去俺的驾驶证、行驶证即换不回菜也购不回米。这小偷不翻窗入室，不溜门撬锁也应算“好人”一个，在公车上“借人钱包”可能也只为一日三餐。嘿嘿，没想到今天遇上我这日食二餐的穷光蛋。
证件被扒，家中无银，只好将补证及车辆年检手续缓行。历经大半年省吃俭用，俺终於在9月办齐了证件和车辆年检手续。俺这趴窝不下蛋的摩托车终於又有了合法身份。俺对著灰头土脸的摩托车自语。为了您这合法的身份，俺可是清粥填肚的吃斋大半年呀，您瞧这补办二证花了一百多，其中有二份“驾驶员交通安全协管费”，您趴窝下蛋近一年，我却还要为你购买了“摩托车强制保险”180元。延误年检罚款200元，年检年审又是一百来元，呵，这年检年审中还有一份“驾驶员交通安全协管费”。唉，到年底你又要进行年检年审，加上12月2日前要换发驾驶证等，今年我还要交纳二份“驾驶员交通安全协管费”。
尽管失业，尽管家贫，对各项费用及罚款我都心甘情愿。但面对已付钱的三份“驾驶员交通安全协管费”，我却有不同的看法。这是巧立名目的榨取百姓的血汗钱。交警的职责是保证道路安全畅通，交警的工资奖金及福利已由全体纳税人买单。饱食人民的俸禄却私自雇请佣人保姆（交通协管员）以减轻自己的职责，但最终却让纳税人为他们的保姆费二次买单。按长沙的交警工资奖金及福利进行计算，一个交警的收入最少能聘请3—4名交通协管员。协管员能保证交通的安全畅通，纳税人凭什么还要养活交警？
据说工人下岗，是因为工人阶级在吃大锅饭。如今随著工人的下岗，咱工人阶级已经消亡。这社会主义的大锅饭前全是人民的公仆。我们这些昨天的工人阶级已变成了工人皆急或称工人该急。嘿嘿，著急的事太多了，咱也就麻木了。如今就算是火上房了俺也不急。更何况这多花的“驾驶员交通安全协管费”，要不了咱的命，大不了是咱每天煮饭时少放二两米，多添一勺水的问题。所以，我才不学政协委员刘铁山的坏样，又打算将公仆们诉上法庭。
以前我性子急呀，可吃了不少亏。比如说：以前我做名片时，就靠一台破单车和一台电话接送名片，但经常满身臭汗跑去接样片时，名片样本却被那脚长手快的业务员抢跑。我当时那个急呀，抢不到业务我只能去喝那东南西北风。您瞧，这一急可不就坏了菜。我省吃俭用、拉饥荒借外债的买了辆摩托车。结果只一年的时间，政府开始禁摩。这一年做名片的利润却还没收回一个车軲辘钱。眼见得有车不准跑，俺又著急上火的在网上与政府讲理。结果却混出了一个“长沙刁民”的恶名。后来我总算明白了，如今是中央讲和谐，地方讲效益，中央讲亲民，地方要政绩。中央在反腐，官员讲收礼。如今流行收钱送礼而不流行讲理。与官讲理无异於对牛弹琴。嘿嘿，今天俺写这这歪文不为讲理，只能算是自己调侃自己。
细想一想，如今不讲理的事太多了，但讲理的玩不过不讲理的。遵纪守罚的活不过违法乱纪的。勤勤恳恳干活的比不过贪污腐化的……，得，俺一个无权无势的失业工人也不能太较真了，虽说咱缺德的事干不出来，但跑跑“摩的”的能力咱还是有的。所以，我不急不躁的当了近一年的“违法的摩的司机”，虽没发财，但肚子却和谐多啦。闲暇无事时，俺还在网上练练文笔。也让看不起咱下岗工人的“精英们”明白，咱虽下岗，却并非没有能力。咱能躺下，也能站立。虽说咱是夹缝中求生，活得不易。但缝隙太小时，咱拿起工具，掏墙打洞，拓宽缝隙的能力还是有的。你看，如今那跑摩的、贩卖盗版光碟的、提篮挎筐在街头巷尾与城管打游击的，有几个不是咱下岗失业者或进城赚饭的姐妹兄弟？
但俺边跑摩的，边写文章却也召来些许非议。想想也是，如今汽车已取代昨日的绿呢官轿，但“摩的司机”仍应归於引车卖浆的“贩夫走卒”之流。也是，粗人弄笔外带兼营“违法摩的”，难免引人非议。故从去年9月开始，我改邪归正，放弃了“摩的生意”。终日在家翻书看碟，偶尔写篇文章调戏调戏“飞扬的物价”和“侵占民利的政策”。但为了“遵纪守法”的交纳公仆的保姆费用，俺今后只好无奈的“改正归邪”重操旧业，继续经营“违法的摩的生意”，因为守法需要成本，如今守法成本已超过我这失业者的承受能力。俺只好为了公仆的幸福去违法，顺便为自己赚回点柴米。因为坚硬而冰冷的城市里没有柔软的温情。生活不是林黛玉，不会因为失业者的忧伤而风情万种！
陈洪 2007年9月29日星期六