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【编辑有话说】
中国电动车行业厂商仍然面对不明朗的未来，而行业内的中国工人处境依然艰难。上月底，中国劳工通讯跟进了车企重庆沪光工人集体抗议的个案，当地的工人们被企业承诺的高工费、高返费吸引，经劳务中介招聘，以“小时工”身份进入工厂加班加点地工作，却在合资格领取返费的前夕不再被安排工作。事实报道之后，CLB本月做了进一步的调查。我们发现，沪光作为大众、奥迪、奔驰等德国车企的供应商，这些德企需要遵循当地供应链法规，履行尽职调查责任，确保产业链上游的工人合法权益不被侵犯。另外，在调查过程中，我们还发现沪光母公司的工会主席是由高层担任，一方面这违反了法律，另一方面也削弱了工会的代表性。
除了汽车行业之外，我们也关注其他制造行业的工人境况。
位于广东深圳的乔丰实业有限公司，是生产塑胶和模具的制造商，公司在3年前已经决定在同省惠州市建新厂，并且在近两年内完成生产转移。当公司大规模搬走机器却没有公布如何处理工人的去留时，深圳厂的工人发起了罢工抗议，他们日以继夜地围坐在工厂前要一个说法。CLB联系到乔丰公司的工会主席，却得知有两名工人领袖因此事被公司解雇，公司并打算起诉他们。
同样还有深圳市的盈冠工业有限公司的个案，这间为包括IKEA在内的多家欧美家具品牌供货的工厂，突然向工人们发出了需要停工6个月的通知。同样的，这间公司早在今年1月时就已经缩减厂房、卖出机器。工人们十分愤怒，认为这样突然停工半年只是换个方式赶人走。他们说，企业把大部分订单转移去越南，数月来他们一直期望工厂可以直接按解雇处理，依法支付补偿金。
针对这些工人集体事件，中国劳工通讯搜索了品牌和企业的多层次资料，尝试寻找有供应链尽职调查责任的下游品牌，希望它们可以介入促进问题的解决。同时我们还致电当地的工会和地方政府部门，希望可以推动工会使用新的供应链法律工具，维护工人的权益。
【地图数据综述】
中国劳工通讯集体行动地图在2024年4月收录了102起工人抗议事件，数量与上月轻微增加。建筑业（45起）的事件占比最高（44.12%），其次是制造业及重工业（33起），占约32%，服务业和交通运输业则各有11起和9起事件。
电子行业工人的抗议集中在广东省深圳、东莞两市，亦有零星事件发生在江西省南昌市、上海市。工人抗议公司突然倒闭、宣布搬迁和拖欠工资。例如4月10日，东莞市裕荣精密组件有限公司工人抗议工厂老板克扣工资，工人静坐抗议；4月17日，深圳全成信电子有限公司的工人则堵厂门阻工厂搬迁。
另一方面，在长三角一带（浙江省温州市、嘉兴市、江苏省南京市）和珠三角地区（广东省深圳、广州、中山市）等地，工人们抗议纺织制衣厂拖欠工资。4月27日，位于湖北省武汉市的杰迪尔服装厂，工人便抗议管理方以搞假工资单和声称工人没有做出产量的理由克扣工资。
【地图事件关注】
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近百名出租车司机罢工，阻止共享电动自行车投放市场
约百名位于湖南省龙山县的出租车司机在4月28日集体罢工，抗议公司投入共享电动自行车造成新的竞争。从司机发布的视频可见，出租车在道路两边一字排开，持续约一公里，视频上写道“出租车的热情度极高”。罢工发生后，湖南龙凤龙骧出租车有限责任公司发出紧急通知，指共享电动自行车尚未取得相关资质，不能合法经营，已经停止将其投入市场，所有车辆将会撤回。不过，公司同时要求所有司机当天晚上驶离罢工地点，并威胁对抵抗的司机直接解除车辆承租人资格。
2020年8月，中国劳工通讯曾报导全国多地出租车司机抗议电动单车的投放。本月除了湖南省这起罢工外，四川省岳池县有出租车司机罢工反对更换能源车，亦有司机抗议电费上涨、罚款，以及争取经营权和产权合一。
入职三个月被罚款四千余元，快递骑手向媒体求助
杭州一中通快递网点快递员因被过度罚款向媒体投诉求助。这位快递员称，自己入职3个月以来，违规处罚记录共计99条，罚款高达4305元。处罚最重的两个单子，一个是因为快递员接单时未能查验出违禁品，被处罚2000元，另一个则涉及到遗失快递，被处罚500元。骑手表示，第二个快递事实上已被用户朋友代收，但因为用户投诉，最终仍然被罚款。高额罚款持续引发快递员不满，交通运输部三月份开始实施的“‘快递必须上门’，否则便可能被罚款”的新规更是曾经引发工人的集体行动。
上海房地产中介涉嫌滥用竞业限制协议向员工索赔五十万赔偿
拼多多这类互联网科技公司并不是唯一一个滥用竞业协议的企业。上海房地产中介太平洋房屋的员工向媒体求助，称他们因在离职后违反竞业限制协议，被公司要求索取高达五十万元的赔偿，而公司的主张往往能够得到法院支持。 员工们称，共有四五十人被公司起诉，而员工们在签署了含有竞业限制的员工手册当时，并不完全了解协议内容。 在高额赔偿的威胁下，部分人只能选择返回公司工作。此前，中国劳工通讯曾经报道过拼多多竞业协议事件，企业将本应该用于公司高管和高级技术人员的法律滥用在普通职工身上，侵犯了普通劳动者的权益。
【地图新功能】
中国劳工通讯的三个地图上月更新了一版。除了修改和改进了地图的资料分类（包括行业、工人诉求、行动类型外），我们还新增了生成短网址的功能，方便读者分享事件。读者只需要点击相关个案，然后再按“短网址生成”的按钮，便可以复制短网址使用。
【5月文章精选】
重庆沪光汽车电器有限公司生产车间。（重庆两江新区网图）
重庆沪光车企工人铆足干劲忙生产却被用完即弃 下游德企品牌应履行尽职调查责任
2024年3月底，位于重庆市两江新区的重庆沪光汽车有限公司，大批小时工围在工厂大门外抗议工厂不安排工作，导致他们无法做足工时去领取返费。中国劳工通讯翻查资料，发现沪光母企昆山沪光汽车电器有限公司是大众、奔驰和奥迪等车企的供货商。重庆沪光在用工制度、工时过长及工会不作为等问题，这些德企有责任依照德国供应链法的要求，进行尽职调查。
2024年3月17日，位於深圳的乔丰科技实业有限公司爆发工人罢工事件。多个抖音账号发布视频和图片，显示工人集体拦住大货车，抗议公司搬迁到河源，要求公司依法支付搬迁补偿金、并补缴社保。3月17日，工人晚间一直围坐工厂门前，抗议延续至翌日下午。3月18日下午，有工人发抖音表示“感谢政府出面解决，不补偿不准搬机器设备搬厂”。中国劳工通讯其后致电该厂企业工会及相关政府部门了解情况，发现企业存在解雇工人代表、欠缴社保、计划搬迁但无工人安置方案等问题。
2024年4月8日，位于广东深圳的盈冠工业（深圳）有限公司发布公告，通知工人会从4月10日至10月10日停产放假，停工期间会按照劳动法规定支付薪水。公司早在年初已经缩减到只剩下一个车间，工人也从高峰时的2000人变成200人，这份通知成了压倒工人们的最后一颗稻草。翌日，不少工人围坐在工厂门口抗议，期望厂方可以直接按解雇处理，依法支付补偿金，而非这样赶人走。盈冠在停产决定缺乏协商过程，做法变相是赶走工人。翻查资料，盈冠工业的母公司是台湾的盈太集团，主要开发和生产家具及生活用品，集团的生意有45%在美国，20%欧洲，包括IKEA、Tesco、Costco、Walmart及Sam’s Club都是盈太的客户，这些企业有责任依照供应链法的要求，对事件进行尽职调查。