【编辑部碎碎念】集体行动地图的背后
本月编辑部的一个重要事件是，中国劳工通讯集体行动地图10月收录的工人抗议事件为225起，不光达到了本年度新高，也是我们自地图开始收集数据以来的最高月数据。从2011年开始，中国劳工通讯开始建立一个在线地图数据库，从工人集体行动地图开始，分门别类地记录发生在全国各地的行动个案。我们希望通过此地图数据库，令政府决策者、企业老板以及各级工会组织能够更全面也更真实地看清中国社会、经济、政治发展的实际状况。
最初，我们在网络上每月只能搜集到几件可确认的工人行动事件。慢慢有越来越多工人和公民记者开始使用社交媒体，分享自己参与的或记录的工人维权抗议活动。而这些地图个案的搜索与编辑背后则是中国劳工通讯具体负责同事及其艰辛的劳动，除了繁琐且枯燥的个案搜索和录入工作，很多个案的细节也往往冲击着同事的情绪，有同事往往要在工作几个小时后离开办公室、抽一支烟才能平复心情——某种程度上和生产线上的工人状况也很相似。正因为中国劳工通讯使用我们的地图数据作为工作核心，才能让更多有血有肉的工人状况呈现在社会面前，工人才不会永远被约化成为事故数字。
【工会交流日常】“参与晚了、位置错了”的工会
本期工会交流故事，我们想使用文章阿东周记：港惠针织欠薪事件中有勇有谋的工人和“来晚了”的工会所见到的事情来分享。
“明天上午9点……人社局、县监察委、工会、司法局等部门与员工代表七人商谈。因此，请各位同事选出七位员工代表参加会议，员工代表名单请于今天晚上18：00前产生在群里公布，如果没有产生员工代表，将由公司指派。”
——广东的港惠针织厂发给工人的通知
疫情期间大型封控、加上供应链转移令很多中国沿海的工厂都大受打击，引发大型的失业潮。广东的港惠针织有限公司亦受影响。在6月宣布解散时出现克扣工资和遣散费的争议。当工人有理有节的和厂房进行了一个月的商谈之后，他们收到了厂房这样一封通知。
短短一封信，却引发了我们的诸多疑问：首先官方多部门前来“商谈”，为何是通过厂方来通知工人？也许官方觉得找厂方沟通比较方便，但这样是否会给外界以“官方和厂方更亲密”的观感呢？在这串名单里，阿东我希望见到的工会出现了！可是本应是工人法定代表的工会，却和“官老爷们”出现在了一起，本应该主动组织工人进行集体协商的工会，却等着第二天工人自行选出代表再参与“商谈”。在第二天的商谈中，官方工会会不会觉得自己的屁股位置坐的不对呢？
最终，不出所料地，劳资双方在这场会后仍旧未能达成共识，当中有30名工人希望走法律途径，这不禁要问，为何工会有到场参与，但不能帮助工人取回他们应得的成果？
【地图数据综述】10月工人集体行动数量破纪录 建筑业增量最多
中国劳工通讯集体行动地图10月收录的工人抗议事件为225起，数量是本年新高，也是地图每月收录事件自2017年以来的新高。对比9月的数据可见，工人集体行动数量的增加主要来自建筑业，事件数由108增至135起，多了27起。其他行业所收录到的工人抗议事件数量则变化不大：制造业集体行动42起（9月为38起）、交通运输业14起（9月为12起）、服务业19起（9月19起）。
建筑业集体行动中，与住宅和基础建设相关的讨薪罢工事件数量有所增加。住宅工地的讨薪由9月45起增至10月59起，当中碧桂园工地录得7起讨薪抗议，是各企业中最多，地点位于广东省佛山市、东莞市、湖南省衡阳市、辽宁省沈阳市等多个地方；万科集团则录得4起，地点在广东省佛山市、深圳市、中山市和福建省福州市；恒大集团和龙湖地产各有1起事件。
至于基建相关的讨薪，数量则由12起增至17起，主要来自高铁工地项目、高速公路、公路交通项目和管道工程等。讨薪地点集中在中国的中北部地区，包括河南省（2起）、河北省（2起）、山东省（2起）、甘肃省（2起），陕西省、吉林省、内蒙古各1起。
【地图事件关注】货拉拉再实行新订单模式 三地司机罢工
今年六月，中国劳工通讯针对货拉拉司机罢工事件撰写了文章货拉拉司机接连罢工难解平台根本问题 工会工作不可偏离司机核心诉求，对当时货拉拉的定价问题提出了我们的观察。
10月16日，我们的工人集体行动地图在广东省佛山市、湖南省衡阳市、四川省成都市三地收录到货拉拉司机的罢工，抵制平台在多地推出的议价单模式。这是货拉拉司机继5月后再一次发起罢工。在佛山市禅城区，司机们把货车停在大楼出入口堵门，且在视频写上了退车、退押金的字句。衡阳市司机则上载了视频，显示卡车门停泊在分公司门口。另外，近百名成都市司机聚集在货拉拉的取货点，与管理方谈判，要求取消议价单。
货拉拉从今年3月起推出议价单，并在10月覆盖主流小车。所谓议价单是指用户可根据货物多少等灵活出价，由多个司机同时报价，货主再按最低价选车。对司机来说，新的订单计算方式是变相降价，且加剧了司机之间的竞争。司机们在网上投诉，指在货拉拉赚到的收入比临时工还低，还要面临交通违章罚款的风险和安全危险。有司机在平台下假单来干扰议价单运作，有司机则以不接单的方式抵抗。11月3日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室再次约谈货拉拉，要求货拉拉采取针对性措施，确保全面整改到位。
【10月文章精选】
永明电子厂违法裁员美国母公司Bel Fuse违背了多少自己应付的企业责任？
美国上市公司Bel Fuse在广东中山市开设的工厂永明电子有限公司，2023年宣布将逐步搬厂至广西。在永明向工人给出的补偿协议里，却给出补缴社保和补偿金二选一的方案，要求工人放弃其中一项权利，违反中国社保及劳动合同方面的法律。永明工厂的母企在国际上运作，且母企受限于国际上多种认证和调查，需要处理上游工厂的劳资问题。
派遣工连续十三天夜班后猝死雇佣公司苏州佳世达曾获多个国际质量认证
8月14日，23岁的工人小徐在苏州佳世达工厂连续工作了13天每天至少10小时夜班后，猝死在员工宿舍。当地人社部门表示该猝死很难认定工伤、工亡，建议家属与劳务公司、厂方协商解决，厂方只愿意补偿8万元至10万元。苏州佳世达公司多项产品的销量都在全球榜上数一数二，公司更获多项国际认证，对工厂安全工作环境、人权风险、职业安全均有相应的要求。佳世达也要求供应商遵守当地的法律法规，在自己的年度报告强调人权政策。