陈爱和
最近，我国重、特大事故频频发生。4月份，全国煤矿企业发生事故125起，死亡329人，其中一次死亡10人以上的特大事故就有7起；公路运输方面，陕西312国道油罐车发生车祸引起原油泄漏>火、4人死亡；云南一长途卧铺客车翻下山坡，造成七人死亡、12人受伤；贵州兴义市一失控大货车撞死5人、致伤7人；辽阳两火车相撞，60余人受伤，铁路运输中断10余小时……而大连“5・7”空难，使112条生命消失在渤海湾，这起惨剧距国航的“4・15”空难只有短短的21天！据湖北省安委会通报，今年一季度，该省仅工矿企业和水上交通事故死亡人数就达113人，死亡人数和直接经济损失与去年同期相比大幅度上升。据统计，从4月至今，特大事故发生起数跟死亡人数，比去年同期分别上升6.3％和33.9％！
令我们记忆深刻的还有：每一次事故过后，各地都在汲取教训、认真反思、落实措施、全面整改。一大批“汲取教训”的官员们“信誓旦旦”：该拆的拆了、该补的补了，干净彻底，不留隐患。有些媒体的报导也是措施得力、隐患全清。而实际情况是，学校的危房仍存在，该关闭的小煤窑还在偷偷挖掘，该炸毁的小矿山还在明目张胆地生产，该整顿的鞭炮厂还在源源不断地往外销售，该报废的客车还载>几十上百名旅客在路上奔驰，一个个“黑洞”还在继续吞噬>无辜百姓的生命……
一些地方、部门的领导和企业经营者仍在重经营、轻安全，置各项安全生产法律、法规於不顾；当今职工队伍中青工和农工增多，安全技术素质低、现场自我保护能力差，违章作业现象严重；许多企业安全生产投入严重不足，一些重大隐患长期得不到根治，拼设备、拼资源、拼人力、冒险生产现象仍在发生；安全责任不落实，安全监察走过场，监管人员有法不依、执法不严现象仍比较严重……
事故是可怕的，但更可怕的是人们防患意识的无知、淡化、冷漠和麻木，尤其是人们对事故隐情的心理防□、知识防□、措施防□、制度防□和监督防□差之甚远！
偶然之中有必然，数百条人命换来的教训弥足珍贵，安全生产警钟长鸣，我们再也不能充耳不闻，视而不见。中央>令五申“责任重于泰山”，整改就要真改，堵漏就要堵死，补牢就要补严，绝不允许危害人民生命安全，伤害人民感情的事情继续发生。我们痛定思痛，应该从思想上、从行动上真正重视起来，尽快建立有效的防□机制，莫让安全事故卷土重来！
转自人民网
2002-06-11
最近，我国重、特大事故频频发生。4月份，全国煤矿企业发生事故125起，死亡329人，其中一次死亡10人以上的特大事故就有7起；公路运输方面，陕西312国道油罐车发生车祸引起原油泄漏>火、4人死亡；云南一长途卧铺客车翻下山坡，造成七人死亡、12人受伤；贵州兴义市一失控大货车撞死5人、致伤7人；辽阳两火车相撞，60余人受伤，铁路运输中断10余小时……而大连“5・7”空难，使112条生命消失在渤海湾，这起惨剧距国航的“4・15”空难只有短短的21天！据湖北省安委会通报，今年一季度，该省仅工矿企业和水上交通事故死亡人数就达113人，死亡人数和直接经济损失与去年同期相比大幅度上升。据统计，从4月至今，特大事故发生起数跟死亡人数，比去年同期分别上升6.3％和33.9％！
令我们记忆深刻的还有：每一次事故过后，各地都在汲取教训、认真反思、落实措施、全面整改。一大批“汲取教训”的官员们“信誓旦旦”：该拆的拆了、该补的补了，干净彻底，不留隐患。有些媒体的报导也是措施得力、隐患全清。而实际情况是，学校的危房仍存在，该关闭的小煤窑还在偷偷挖掘，该炸毁的小矿山还在明目张胆地生产，该整顿的鞭炮厂还在源源不断地往外销售，该报废的客车还载>几十上百名旅客在路上奔驰，一个个“黑洞”还在继续吞噬>无辜百姓的生命……
一些地方、部门的领导和企业经营者仍在重经营、轻安全，置各项安全生产法律、法规於不顾；当今职工队伍中青工和农工增多，安全技术素质低、现场自我保护能力差，违章作业现象严重；许多企业安全生产投入严重不足，一些重大隐患长期得不到根治，拼设备、拼资源、拼人力、冒险生产现象仍在发生；安全责任不落实，安全监察走过场，监管人员有法不依、执法不严现象仍比较严重……
事故是可怕的，但更可怕的是人们防患意识的无知、淡化、冷漠和麻木，尤其是人们对事故隐情的心理防□、知识防□、措施防□、制度防□和监督防□差之甚远！
偶然之中有必然，数百条人命换来的教训弥足珍贵，安全生产警钟长鸣，我们再也不能充耳不闻，视而不见。中央>令五申“责任重于泰山”，整改就要真改，堵漏就要堵死，补牢就要补严，绝不允许危害人民生命安全，伤害人民感情的事情继续发生。我们痛定思痛，应该从思想上、从行动上真正重视起来，尽快建立有效的防□机制，莫让安全事故卷土重来！
转自人民网
2002-06-11