上海卡车与货柜车司机罢工持续3天之后，当局提出调整多项港口杂费，以图平息工潮。
上海市交通运输和港口管理局在其网页发布公告称，市政府已要求有关部门采取有效措施，纠正乱收费、乱涨价行为，缓解运输企业的经营压力。
公告宣布取消燃油附加费、夜间操作费等多项货柜场私设的徵费，并称市物价管理部门将对违反规定者予以严惩。
新华社英文电讯23日也简短报道了市政府发言人对罢工的回应，但中国国内媒体至今仍未曾对这次工潮作任何报道。
新加坡《联合早报》发自上海的报道称，上海出口业者对於消息遭到封锁感到不满，「他们只能道听途说，以讹传讹」。
上海市政府发言人对新华社称，上海各港口均运作正常，但上海的台湾企业称，许多货物仍在码头积压，无法正常运转。
上海的货运司机是从20日开始，司机连日在宝山港的物流公司，以及外高桥码头和洋山港等地聚集抗议，要求调高运费以补贴飞涨费用。
宝山港某物流公司外22日再有约600人聚集抗议，据报道，一些司机向没有参与罢工的司机和卡车扔砸石块。
文章来源：明报
上海市交通运输和港口管理局在其网页发布公告称，市政府已要求有关部门采取有效措施，纠正乱收费、乱涨价行为，缓解运输企业的经营压力。
公告宣布取消燃油附加费、夜间操作费等多项货柜场私设的徵费，并称市物价管理部门将对违反规定者予以严惩。
新华社英文电讯23日也简短报道了市政府发言人对罢工的回应，但中国国内媒体至今仍未曾对这次工潮作任何报道。
新加坡《联合早报》发自上海的报道称，上海出口业者对於消息遭到封锁感到不满，「他们只能道听途说，以讹传讹」。
上海市政府发言人对新华社称，上海各港口均运作正常，但上海的台湾企业称，许多货物仍在码头积压，无法正常运转。
上海的货运司机是从20日开始，司机连日在宝山港的物流公司，以及外高桥码头和洋山港等地聚集抗议，要求调高运费以补贴飞涨费用。
宝山港某物流公司外22日再有约600人聚集抗议，据报道，一些司机向没有参与罢工的司机和卡车扔砸石块。
文章来源：明报