东楚网消息 从10月11日早上起，大冶保安至铁山的20辆客运班车全部停运。此事缘于这20辆客运班车司乘人员不满其他线路客运班车分流客源。昨日中午，记者赶到保安镇看到，两排保安至铁山的客运班车，停在保安车站不远处的空地上。
这些客运班车的司乘人员说，从昨日早上起，保安至铁山20辆客运班车全部停运，之前，他们向保安车站反映保安至黄石城区、保安至大冶城区的客运班车分流客源，但没有引起重视。
保安至铁山客运线路，与保安至黄石城区、保安至大冶城区两条客运线路，部分线路重叠，即保安至铁山这一段。在这一段，有两个重要的站点，即还地桥、铁山，这3条客运线路的班车都要走。记者看到，一些想乘保安至铁山客运班车的市民，只好乘坐其他线路的客运班车。
当天下午3时，大冶市交通运输局运输管理局副局长王细刚一行，赶到现场，组织各方代表协调。
保安至铁山客运班车代表认为，保安至大冶城区、黄石城区的客运班车，不应该在保安车站及保安至铁山沿途载到铁山的乘客。
保安至大冶城区、黄石城区的客运班车代表则拿出资料称，运管部门批准可以停靠还地桥、铁山两个站点。
王细刚说，保安至铁山客运班车擅自停运，影响乘客乘车，应立即复班；保安车站应引导到铁山、大冶城区、黄石城区的乘客，分别乘坐保安至铁山、大冶城区、黄石城区的客运班车；保安至铁山客运班车应提高服务质量，通过优质的服务，吸引乘客。
对保安至大冶城区、黄石城区的客运班车，能否在保安车站及保安至铁山沿线载客，相关方面代表充满争议。截至昨日下午5时，各方仍未达成一致意见。保安至铁山客运班车也没有复班。
沿途一些居民认为，保安至铁山客运线路，与保安至黄石城区、保安至大冶城区两条客运线路，亟待优化重组，防止恶意竞争，诱发交通事故。
以下是CLB制作的2011年工人群体事件地图：
在较大的地图中查看2011年中国工人群体事件地图
这些客运班车的司乘人员说，从昨日早上起，保安至铁山20辆客运班车全部停运，之前，他们向保安车站反映保安至黄石城区、保安至大冶城区的客运班车分流客源，但没有引起重视。
保安至铁山客运线路，与保安至黄石城区、保安至大冶城区两条客运线路，部分线路重叠，即保安至铁山这一段。在这一段，有两个重要的站点，即还地桥、铁山，这3条客运线路的班车都要走。记者看到，一些想乘保安至铁山客运班车的市民，只好乘坐其他线路的客运班车。
当天下午3时，大冶市交通运输局运输管理局副局长王细刚一行，赶到现场，组织各方代表协调。
保安至铁山客运班车代表认为，保安至大冶城区、黄石城区的客运班车，不应该在保安车站及保安至铁山沿途载到铁山的乘客。
保安至大冶城区、黄石城区的客运班车代表则拿出资料称，运管部门批准可以停靠还地桥、铁山两个站点。
王细刚说，保安至铁山客运班车擅自停运，影响乘客乘车，应立即复班；保安车站应引导到铁山、大冶城区、黄石城区的乘客，分别乘坐保安至铁山、大冶城区、黄石城区的客运班车；保安至铁山客运班车应提高服务质量，通过优质的服务，吸引乘客。
对保安至大冶城区、黄石城区的客运班车，能否在保安车站及保安至铁山沿线载客，相关方面代表充满争议。截至昨日下午5时，各方仍未达成一致意见。保安至铁山客运班车也没有复班。
沿途一些居民认为，保安至铁山客运线路，与保安至黄石城区、保安至大冶城区两条客运线路，亟待优化重组，防止恶意竞争，诱发交通事故。
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