东莞虎门300余公交司乘罢工,抗议扣减薪水

南方日报讯 前日,虎门16路公交全体乘务员和司机都按时领到了工资,但是每个人的实发工资却比平时少了500元。由于公交公司方面未对薪资调整作出及时回应,昨日,16路慢线共72辆公交车全部停运,抗议公交公司克扣薪水的行为。

职工:工作太辛苦 不能接受扣钱

据了解,虎门16路慢线由虎门太平发往深圳龙岗,共72辆公交车,约300多名乘务员和司机参加了停运,其中包括由深圳龙岗发往虎门太平方向的公交职工。

前日,公交公司发放了7月份的工资,公交职工发现,实发工资竟比往月少了500-700元,他们随即派代表找公交公司理论,而公交公司却未在当日给予处理。昨日,虎门太平车场全体乘务员和司机集体停跑。

“我们每天4点半就要上班,晚上正常的话是10点下班,但是在遭遇堵车的时候就要12点才能下班。”乘务员和司机反应,由于是热门线路,虎门至深圳路段经常遭遇交通拥堵现象,导致不能按时下班。“倘若在周末,凌晨1点才能下班,每天晚上顶多休息5个小时。”“我们工作那么辛苦,加上扣罚,每个月少了700多块钱,工资由4000多降到3000多,心里接受不了。”

公司:薪资将维持原先水平

“这纯粹是误会。”16路所在公交公司一陈姓经理解释,从2010年7月开始,虎门太平至深圳龙岗的一些路段开始整修,经常出现拥堵现象,公交车辆不能按时返回车场,导致乘务员和司机工作时间变相加长。为了弥补职工的额外劳动,公交公司自2010年7月份起,给予每位员工每月500元的补贴。

陈姓经理说,2011年1月份,16路慢线行驶路段道路整修完毕,拥堵问题已基本不存在,公交公司决定收回每人每月500元的补贴。

他说,由于薪资调整在2011年7月份才开始执行,因此给公交职工造成了误解,“职工以为我们在克扣薪水,其实是正常的薪资调整。”

昨日12时,记者到达虎门太平车场时,16路慢线首班车才发出。公交公司表示,为了避免给市民的出行造成不便,应先恢复通车。迫于停运压力,公交公司对职工承诺,薪资将维持原先水平。

以下是CLB制作的2011年工人群体事件地图:
在较大的地图中查看2011年中国工人群体事件地图
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